Цепь ГРМ Тойота Королла - купить цепи двигателя Toyota Corolla в Киеве и по Украине, цена в интернет магазине автозапчастей Eparts

Совсем недаром мотористы считают цепной привод более надежным, ведь он обладает явными преимуществами по сравнению с ременным. Конечно же, бывают случаи, связанные с обрывом этой массивной детали, влекущие неприятные последствия для автовладельцев. Надо понимать, что цепь ГРМ Тойота Королла обладает определенным ресурсом. Каждый километр пробега сверх рекомендуемого времени регламентной замены автоматически повышает риск возникновения неполадки. Установка дефектных запчастей, отличающихся низким запасом прочности ведет к быстрому износу. Даже монтаж натяжителя, несоответствующего в полной мере стандартам японского автопроизводителя, ведет к обрыву. Любые нарушения эксплуатационных правил приводят к печальному исходу. Если хотите избежать такого развития событий используйте только качественную смазку, регулярно следите за ее уровнем в моторе авто.

Чем аргументируют свой выбор конструкторы?

Справедливости ради заметим, что обладателей Тойота Королла нечасто интересует цена цепи ГРМ для регламентного облуживания, благодаря солидному ресурсу комплектующих. Процесс установки комплекта обходится дороже, чем при использовании классического ремня. Постараемся выделить основные преимущества такого инженерного решения:

Очень редко происходят отказы, практически не бывает механических повреждений. По степени прочности деталь значительно опережает ремень.
Реже возникает необходимость ставить цепь ГРМ на неприхотливую Тойота Королла, чем осуществлять замену ременных расходных элементов.
Металл не меняет свои характеристики от воздействия высокой температуры. Даже значительные перепады температурного режима не сказываются на свойствах расходника.
Серьезные экстремальные нагрузки не способны привести к фатальному исходу. Только после большого пробега наблюдается незначительное растяжение.

Постараемся быть объективными и обозначим недостатки машины, оборудованной цепным приводом двигателя. Прежде всего, это излишняя шумность при малейшем отходе от заводских параметров. Система значительно сложнее ременного решения, приходится тратить больше денег, времени на осуществление замены. Разумно приобретать полный комплект, не «размениваясь» по мелочам. В таком случае удастся избежать необходимости внеочередного ремонта из-за вышедшего из строя натяжителя, успокоителя.

Цепи ГРМ Тойота Королла

Как видите, в разделе представлены как отдельные комплектующие, так и наборы, предназначенные для полного обновления узла. Исходя из практического опыта уведомляем, что отдельно цепь покупают обычно только после установки некачественной детали. Не желаете сталкиваться с подобными проблемами? Ищите в каталоге Eparts продукцию заслуживающих внимания брендов. Сразу можем сказать, что неплохо себя зарекомендовали образцы BILSTEIN, хорошо служат на автомобилях запчасти DAYCO. При желании всегда можно найти разумный компромисс между ресурсом и доступной стоимостью. Если вы не знаете, на чем остановить выбор, сразу связывайтесь с нашим дежурным специалистом. Многолетний опыт покупателей интернет магазина автозапчастей доказывает, что решение купить у нас автотовары помогает ощутимо снизить затраты, необходимые для содержания транспортного средства. С нами успешно сотрудничают сотни сервисных центров, десятки тысяч автолюбителей. Каждый из них оперативно снабжается надежными комплектующими на выгодных условиях.

E100, 7

1.3 12V (72 л. с.)

1.3 XLI (75 л. с.)

1.3 XLI (88 л. с.)

1.3 XLI 16V (88 л. с.)

1.6 (103 л. с.)

1.6 (106 л. с.)

1.6 (107 л. с.)

1.6 (115 л. с.)

1.6 (95 л. с.)

1.6 4WD (107 л. с.)

1.6 GLI (114 л. с.)

1.6 Si (114 л. с.)

1.6 i (106 л. с.)

1.6 i 20V (159 л. с.)

1.8 (110 л. с.)

1.8 (117 л. с.)

1.8 (121 л. с.)

1.8 16V 4WD (110 л. с.)

1.8 4WD (120 л. с.)

1.8 4WD (125 л. с.)

1.8 GT (117 л. с.)

1.8 GTi 4WD (110 л. с.)

1.8 XL (120 л. с.)

1.8 XL 4WD (120 л. с.)

1.8 i (116 л. с.)

2.0 D (72 л. с.)

E110, 8

1.3 (75 л. с.)

1.3 (86 л. с.)

1.4 (86 л. с.)

1.4 (97 л. с.)

1.4 16V (97 л. с.)

1.5 (106 л. с.)

1.5 S (99 л. с.)

1.6 (110 л. с.)

1.6 16V (110 л. с.)

1.6 Aut. (107 л. с.)

1.6 GT (116 л. с.)

1.6 GT-Z (170 л. с.)

1.6 i 20V (165 л. с.)

1.8 (110 л. с.)

1.8 (116 л. с.)

1.8 (126 л. с.)

1.8 4WD (110 л. с.)

1.8 4WD (125 л. с.)

1.9 D (69 л. с.)

2.0 D (72 л. с.)

2.0 D-4D (110 л. с.)

2.0 D-4D (116 л. с.)

2.0 D-4D (90 л. с.)

2.2 TD (90 л. с.)

E120, 9

1.4 D (90 л. с.)

1.4 D4-D (90 л. с.)

1.4 VVT-i (97 л. с.)

1.6 VVT-i (110 л. с.)

1.6 VVTi (124 л. с.)

1.8 (136 л. с.)

1.8 4WD (136 л. с.)

1.8 VVTL-i TS (192 л. с.)

1.8 VVTL-i TS (218 л. с.)

1.8 VVTL-i TS (224 л. с.)

1.8 VVTi (136 л. с.)

2.0 D-4D (110 л. с.)

2.0 D-4D (116 л. с.)

2.0 D-4D (90 л. с.)

E120, E130, 9

1.3 (87 л. с.)

1.4 D-4D (75 л. с.)

1.4 D-4D (90 л. с.)

1.4 VVT-i (97 л. с.)

1.5 (109 л. с.)

1.5 (110 л. с.)

1.5 G 4WD (109 л. с.)

1.6 VVT-i (110 л. с.)

1.8 (125 л. с.)

1.8 (131 л. с.)

1.8 (132 л. с.)

1.8 (136 л. с.)

1.8 (173 л. с.)

1.8 4x4 (128 л. с.)

2.0 D-4D (116 л. с.)

2.0 D-4D (90 л. с.)

E150, E140, 10

1.3 VVT-i (86 л. с.)

1.33 (101 л. с.)

1.4 D-4D (90 л. с.)

1.4 VVT-i (97 л. с.)

1.5 (110 л. с.)

1.5 4WD (105 л. с.)

1.6 (132 л. с.)

1.6 CNG (109 л. с.)

1.6 Dual VVTi (124 л. с.)

1.6 VVT-i (110 л. с.)

1.6 VVTi (109 л. с.)

1.6 VVTi (122 л. с.)

1.8 (132 л. с.)

1.8 (135 л. с.)

1.8 (144 л. с.)

1.8 (147 л. с.)

1.8 (151 л. с.)

1.8 4WD (133 л. с.)

1.8 CNG (132 л. с.)

1.8 Flex (136 л. с.)

1.8 Flex (144 л. с.)

1.8 VVTL-i (136 л. с.)

1.8 VVTi (132 л. с.)

1.8 VVTi (137 л. с.)

1.8 VVTi (140 л. с.)

2.0 (146 л. с.)

2.0 D-4D (126 л. с.)

2.0 Flex (154 л. с.)

2.0 VVTi (139 л. с.)

2.0 VVTi (152 л. с.)

2.0 VVTi (158 л. с.)

2.2 D-4D (177 л. с.)

2.4 (158 л. с.)

2.4 (160 л. с.)

E180, E170, 11

1.3 (99 л. с.)

1.4 D-4D (90 л. с.)

1.6 (132 л. с.)

1.6 BiFuel (122 л. с.)

1.8 Flex (144 л. с.)

1.8 VVT-i (151 л. с.)

1.8 VVTi (133 л. с.)

1.8 VVTi (140 л. с.)

2.0 VVT-i (146 л. с.)

E90, 6

1.3 (75 л. с.)

1.3 (81 л. с.)

1.3 (82 л. с.)

1.3 i (75 л. с.)

1.4 (82 л. с.)

1.5 (116 л. с.)

1.5 (125 л. с.)

1.5 4WD (125 л. с.)

1.5 DX (116 л. с.)

1.6 (103 л. с.)

1.6 (105 л. с.)

1.6 (116 л. с.)

1.6 (185 л. с.)

1.6 (197 л. с.)

1.6 (90 л. с.)

1.6 (95 л. с.)

1.6 4WD (105 л. с.)

1.6 4WD (95 л. с.)

1.6 AWD (103 л. с.)

1.6 EFi (116 л. с.)

1.6 GL 4WD (95 л. с.)

1.6 GTI (125 л. с.)

1.6 GTi (116 л. с.)

1.6 XL (95 л. с.)

1.6 XLI (105 л. с.)

1.6 XLI 4WD (105 л. с.)

1.6 i (102 л. с.)

1.6 i (105 л. с.)

1.6 i 20V (139 л. с.)

1.6 i 4WD (105 л. с.)

1.8 (107 л. с.)

1.8 D (64 л. с.)

1.8 D (67 л. с.)

1.8 EFi (136 л. с.)

1.8 i (116 л. с.)

Цепь ГРМ Тойота Королла (Toyota Corolla)

Чем аргументируют свой выбор конструкторы?

Цепи ГРМ Тойота Королла