Тормозной цилиндр Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Современные компактные городские авто обладают неплохой динамикой, поэтому при их проектировании достаточно серьезное внимание уделяется тормозам. Несмотря на высокий уровень надежности корейской техники, в пути, порой, возникают технические проблемы, требующие немедленного решения. Во всяком случае, автолюбитель должен знать, за что отвечает главный, основной тормозной цилиндр Матиз и чем грозит его выход из строя. С помощью этого узла происходит торможение. Сигналом служит увеличение давления на педали, в качестве передаточного звена к исполнительным механизмам используется техническая жидкость, соответствующая стандартам DOT-4. Кстати, при первых же признаком некорректной работы системы, в первую очередь, необходимо проверить ее уровень.

Выявление неполадок

Нельзя со 100% уверенностью говорить, что все ниже перечисленные симптомы говорят об износе основного узла. Многие из них вполне способен вызвать задний цилиндр, функционирующий в тормозной системе небольшого Матиз. Это может быть и изношенный суппорт. Итак, коснемся серьезных поломок, которые водитель способен без труда обнаружить самостоятельно:

• Заметное возрастание дистанции, необходимой для полной остановки транспортного средства. Старайтесь хотя бы несколько раз на протяжении месяца проверять работоспособность тормозов на пустынной дороге в одинаковых условиях. В таком случае, вам удастся на ранней стадии определить наличие проблемы и обратиться в сервис.
• Нуждающийся в обновлении тормозной цилиндр Матиз хуже реагирует на физические усилия, прикладываемые автомобилистом к педали. Для того, чтобы привести в действие тормоза необходимо прилагать больше сил. Это происходит из-за потери рабочих характеристик резиновыми уплотнителями, неспособными свободно пропускать DOT-4.
• Столь же тревожным считается сокращение хода педального узла. Подобные случаи возникают при засорении важнейшего компенсационного отверстия.
• Опытные механики хорошо знают, сколь опасным бывает эффект «перепускания». Его наблюдают при критическом состоянии манжет. Тормоза подключаются к работе лишь в самом конце хода педали.
• На машинах, которые в эксплуатации более 10 лет порой колодки не возвращаются в стандартное, исходное положение. Определить поломку возможно по отсутствию наката, сильному перегреву рабочих элементов.

Тормозные цилиндры Матиз

В стабильно развивающемся интернет-магазине автозапчастей пользователям предлагаются ремонтные комплекты и детали в сборе. У нас несложно купить запчасти, выпущенные десятками фабрик. На корейские автомобили стабильно есть в наличии детали, востребованные на постоянной основе. Сроки доставки сведены к нескольким дням при отправке в регионы. Для поддержания в исправном состоянии тормозов надежнее использовать комплектующие в сборе. Отдавая предпочтение продукции таких брендов, как CIFAM, METELLI, автовладельцы могут на годы забыть о технических проблемах, вызванных поломкой столь важных элементов. При необходимости консультанты окажут содействие в выборе образцов, подробно описанных в каталоге.