Датчик износа тормозных колодок

Современная техника развивает значительную скорость. Не так дорого обходятся авто, способные быстро ускорятся. Соответственно, возрастает запрос на эффективные, надежные и безопасные тормоза, готовые замедлить или полностью остановить машину на небольшой дистанции. На протяжении длительного времени конструкторы применяют фрикционные системы. В их основе лежит сила трения, благодаря которой происходит замедление. Конструкторы стремятся усовершенствовать конструкцию машин, все чаще внедряя датчики износа тормозных колодок, которые уже можно увидеть на бюджетных моделях. В чем же кроется причина установки этих деталей? Инженеры утверждают, что таким образом повышают надежность легкового транспорта. В ряде обстоятельств монтаж вспомогательных элементов необходим из-за большого межсервисного интервала. Автоконцерны постоянно увеличивают периодичность прохождения ТО, вплоть до 20-30 тыс. км. Соответственно, механикам в ходе обслуживания приходиться менять расходники, которые вполне могли бы еще послужить. Наличие сигнальных компонентов позволяет заниматься заменой комплектующих лишь по мере их максимального износа.

Полезная информация

Автовладельцам будет полезно узнать больше об особенностях этих небольших, но столь удобных опционных деталях. Постараемся в рамках краткого списка предоставить данные в сжатом формате:

• Чаще всего находят применение датчики износа механического типа, устанавливаемые на тормозных колодках. Миниатюрные запчасти в виде буквы «U» крепятся на колодки таким образом, чтобы образовался небольшой выступ в сторону рабочей поверхности. При значительном износе рабочего материала датчик начинает соприкасаться с диском, издавая при этом характерный резкий звук, который ни с чем не спутать.
• На престижных моделях все чаще применяют сигнализаторы электронного типа. Принцип действия схож, только в этом случае задействована проводка. При соприкосновении с диском происходит замыкание цепи, на приборной панели загорается лампочка, показывающую водителю на износ расходных материалов.
• Эти компоненты не лишены определенных недостатков. Бюджетные датчики износа тормозных колодок, работающие по элементарному механическому принципу, нередко теряются при сильных вибрационных нагрузках. Попадание мелких камушков на диски способно привести к ложному срабатыванию. Электронные устройства тоже не блещут надежностью. Случаются, что перетирается проводка. Попавшая на проводку влага в осенне-зимний период увеличивает риски замыкания.

Датчик износа тормозных колодок

Подводя итоги можно сказать, что несмотря на незначительные недостатки, опция полезна и нужна. Автомобиль никогда не останется на дороге с изношенными расходниками, водитель получит своевременное оповещение. Со своей стороны, интернет-магазин автозапчастей предпринимает все возможное для того, чтобы сократить уровень финансовых затрат потребителей. Eparts предлагает детали самых разных брендов, никогда не останавливаясь лишь на одном оригинале. В каталоге совсем несложно найти, купить достойные аналоги, которые ничуть не хуже образцов, предлагаемых официальными дилерами. При необходимости мы готовы дать подсказки, касающиеся степени надежности запчастей определенных брендов.