Запчасти Пежо 407 (Peugeot 407)

Определенный налет шарма, самобытный дизайн позитивно сказываются на популярности авто французского автоконцерна. Машина успешно представляла интересы Peugeot в достаточно престижном D-классе. Модель успешно выдержала конкуренцию с немецкими, японскими одноклассниками, предложив надежные конструкторские решения, хорошую динамику и высокий уровень оснащения. Нет проблем найти автозапчасти Пежо 407, выпущенные на одном из заводов ЕС. С расходными материалами, редко востребованными комплектующими также не возникает сложностей. Машина поступила в продажу в 2004 году, всего через 6 лет ее уже сняли с производства, обновив модельную линейку. Надо сказать, что по уровню комплектации и широкой гамме моторов автомобиль подходит самым разным категориям водителей. При желании несложно найти скоростную версию с мощным бензиновым двигателем или авто с экономичным и одновременно тяговитым дизелем.

Полезная база знаний

Как вы понимаете, за столь длительный временный промежуток, прошедший со старта продаж, уже накоплен определенный опыт эксплуатации машин. Известны запчасти Пежо 407, требующие частой замены, выявлены характерные «болезни» и десятки эксплуатационных особенностей. Постараемся объединить сведения об этой интересной, со всех точек зрения, технике:

• К числу откровенно проблемных узлов относится электрогидроусилитель, который имеет конструктивные недоработки. Жалобы поступают от многих автолюбителей.
• Если не хотите столкнуться с серьезной поломкой в пути, берите комплект ГРМ сразу с помпой. Попытки сэкономить приведут в итоге к более серьезным тратам.
• В наших экстремальных условиях потребуются автозапчасти Пежо 407 для безопасного крепления мотора. Подушки двигателя не выдерживают многочисленных ударов, их порой приходится менять уже через 120-140 тыс. км.
• По параметрам надежности ходовая часть неплохая, но имеет одну неприятную особенность. Это короткий ход подвески, быстро срабатывающей на отбой. Будьте готовы к тому, что на постоянной груженной машине придется ставить новые пружины уже через 150-170 тыс. км. Примерно столько же способны прослужить рычаги подвески спереди.
• Тормозная система достойна всяческой похвалы, практически безотказна. При щадящем режиме движения требует не частого вмешательства для установки новых колодок.
• Из мелких недостатков отметим электронику, которая периодически барахлит. Внимательно относитесь в подбору АЗС, моторы любят хорошее топливо, на нем не надо экономить.

Выбор автозапчастей Пежо 407

Пользователям портала не надо иметь специальные знания для того, чтобы купить в онлайн формате детали, в которых они испытывают нужду. В запросе достаточно обозначить данные машины и выбрать раздел, в котором ведете поиск. В результате интернет магазин автозапчастей моментально предоставит автолюбителю солидный объем предложений. Нашей выгодной особенностью считаются не только низкие цены автотоваров, но и сотрудничество с десятками ведущих фабрик, ведущих производственную деятельность на территории ЕС. Практический опыт неоднократно показывал, что сотрудничество с Eparts на постоянной основе позволяет клиентам ощутимо сэкономить.