(044) 361-96-64
(067) 291-18-25

(095) 053-00-35
(063) 631-84-39

Корзина
0 шт.

Для начала выберите автомобиль:

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю.

Система подвески представляет собой сочетание многих компонентов, для того чтобы смягчить вибрацию и удары при движении автомобиля. Система подвески транспортного средства состоит из множества различных частей, одной из самой важной являются пружины.
Когда автомобиль попадает в глубокую яму, пружина смягчает удар. Пружина-упругий элемент подвески, удерживающая кузов на нужной высоте. Именно от неё зависит такое понятие, как «грубая подвеска» и «эластичная подвеска».
Целью подвески автомобиля является максимальное столкновение между колёсами и плоскостью дорожной поверхности, чтобы гарантировать прочность рулевого управления с хорошей управляемостью и обеспечить комфорт пассажиров при поездке.
Существуют три основные составляющие любой подвески: пружины, амортизаторы или амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Пружина представляет собой жёсткую часть подвески транспортного средства, которая обеспечивает кузову нужную возвышенность, ограждает машину от неровности автотрассы, повышает удобство и грузоподъёмность машины. Движения пружины регулируют амортизаторы. На современных автомобилях используются винтовые пружины.
Купить пружины подвески Вы можете в интернет-магазине по приемлемым ценам. Приобретая запчасти у нас, Вы получаете:
-Консультацию и помощь по подбору автозапчастей.
-Низкие цены, постоянным клиентам предоставляются скидки.
-Наш интернет - магазин запчастей имеет широкий выбор для покупателя.
-Желаем приятных покупок!
Пружина подвески появилась как логическое продолжение торсиона. Она представляет собой высокий манжетный штиль, скрученный по спирали. По сравнению с торсионами, пружина облаетболее удобными в использовании свойствами – её легче устанавливать, она могла гарантировать прогрессивное возрастание гибкости, управление автомобиля улучшалось. Пружины подвески были изобретены в 20-х годах 20 века, но большое использование получило только в 1950-х.
Функциональности пружины подвески:
-Возможность пружины сопротивляться сжатию называются жёсткость – это главная составляющая пружины.
-Пружина изготовляется из специальной торсионной стали, которая при деформировании стремится вернуться в начальное положение. Амортизатор обычно располагается внутри пружины или рядом с ней.
-Функция пружины заключается в поддержании веса транспортного средства, уменьшения вибрации и столкновений.

Пружины подвески

Каталог запчастей