Подушка двигуна

Двигун є важким пристроєм, який піддається підвищеним навантаженням при експлуатації автомобіля. Щоб ефективно компенсувати коливальні та вібраційні рухи двигуна, що передаються кузову, застосовується спеціальний кронштейн, який називається подушка двигуна. Кронштейн бере на себе зайву вібрацію мотора, тим самим забезпечуючи комфортну їзду навіть по путівці з вибоїнами.

Особливості подушки двигуна

Якісне кріплення двигуна досягається за рахунок спеціальних матеріалів, що використовуються у виробництві опорного кронштейна. У більшості випадків сучасна подушка двигуна є литою прокладкою з металу і гуми, щоб максимально ефективно поглинати зайву вібрацію працюючого мотора, і при цьому мати тривалий термін служби.

Основними ознаками несправності хоча б однієї подушки можуть бути:

• сторонні звуки та стукіт у моторі навіть на холостому ходу;
• наростаюча вібрація в моторному відсіку при наборі швидкості;
• ривки при динамічному розгоні авто;
• люфт у місці з'єднання двигуна та кронштейна;
• погіршення динаміки руху при розгоні;
• трудне перемикання передачі.

При найменшій підозрі на пошкодження кронштейнів двигуна рекомендується негайно замінити їх на нові деталі, оскільки ремонту вони не піддаються.

Скільки може стояти подушка двигуна, ціна виробу

Ні для кого не секрет, що подушка для підтримки двигуна від оригінального виробника набагато краще та ефективніше гасить вібрації мотора, тим самим продовжуючи термін служби іншим запчастинам моторного відсіку. При плавній їзді та своєчасному проведенні ТО оригінальний кронштейн може простояти на машині понад 10 років. У середньому опора слугує близько 100 тис. км загального пробігу. Тому в даному випадку не варто економити на автозапчастини, щоб не спровокувати дорожчі поломки. Підбирати подушку двигуна краще відповідно до технічних параметрів автомобіля або за VIN-кодом.

Особливості експлуатації та обслуговування опори двигуна

Опорна частина мотора піддається серйозному навантаженню при експлуатації автомобіля, тому вона часто виходить з ладуНайбільшим випробуванням для опори є запуск двигуна та зупинка авто. У ці моменти спостерігається найбільше зношування кріпильної деталі. Саме в цей момент з'являються розколи та пориви гуми на кронштейні, тому рекомендується проводити позаплановий огляд візуальної цілісності конструкції.

Щоб зберегти опорний кронштейн якомога довше краще дотримуватися наступних рекомендацій:

• плавно валитися з місця;
• не робити різких гальмування на високих швидкостях;
• по можливості об'їжджати вибоїни на дорозі або перетинати їх на малих швидкостях.

При дотриманні простих правил можна значно продовжити термін експлуатації кріпильного кронштейна, а при необхідності замінити на новий. Інтернет магазин автозапчастин EParts пропонує купити оригінальну подушку для надійного кріплення двигуна за ціною виробника. У каталозі продукції представлений широкий асортимент запчастин для різних марок та модифікацій авто.