(044) 360-96-64
(067) 291-18-25
(095) 053-00-35
(063) 631-84-39

0-800-21-09-82Безкоштовно по Україні

Кошик
0 шт.

Для початку виберіть автомобіль:

Вибір автомобіля дозволяє відобразити лише ті запчастини, які підходять до вашого автомобіля.

Кульові опори Фіат Добло (Fiat Doblo)

Кульова опора на Fiat Doblo є однією з ключових складових ходової частини авто, а саме системи підвіски. Механізм виконує роль як несучого, так і напрямного пристрою передніх коліс. Наявність опори конструкції підвіски не дозволяє переднім колесам відхилятися від заданої траєкторії на поворотах. Тому щоб автомобілем було легко та безпечно керувати кульовий механізм повинен бути завжди у справному стані. У разі виявлення відхилень у роботі пристрою або його пошкоджень рекомендується замінити на робочий вузол.

Особливості кульової опори на авто Fiat Doblo

При активній експлуатації машини на кульову опору припадають посилені навантаження, особливо при їзді по селах, де на дорозі зустрічаються камені або вибоїни. Внаслідок цього зношуються поверхні деталей, що труться, приводячи до зазору між корпусом опори і пальцем. Що, у свою чергу, загрожує зривом системи підвіски, створюючи аварійну ситуацію на дорозі. Щоб цього не допустити, рекомендується своєчасно проходити ТО та стежити за загальним станом ходової частини авто.

Основні причини виходу з ладу механізму:

  • високі ударні навантаження на підвіску під час руху авто;
  • природне зношування деталі;
  • втрата герметичності вузла в зборі;
  • пошкодження кульового пильовика;
  • недостатня наявність мастильних матеріалів.
Основною ознакою виходу з ладу кульового механізму є присутність сторонніх стуків або скрипів при русі авто на малій швидкості до 40 км/год. За найменшої підозри на пошкодження елементів підвіски рекомендується звернутися до автосервісу та зробити діагностику.

Обслуговування та заміна кульової опори на Фіат Добло

У всіх сучасних автомобілях Fiat Doblo обслуговування кульової опори супроводжується заміною деталі на нову або робочу. Якщо при розгойдуванні колеса в сторони відчувається люфт, це означає, що є зазор у механізмі, який потребує заміни деталі. Завдяки правильно підібраним елементам пристрій із заводу є герметичною конструкцією, в якій виключені найменші люфти. Тому головним фактором грамотного обслуговування кульової опори є зміст всього робочого вузла в належному станіСвоєчасна заміна неробочого компонента системи підвіски дозволяє значно продовжити ресурс ходової частини автомобіля.

Купити запчастини в автомагазині EParts

Незважаючи на те, що на термін служби компонентів підвіски впливають різні фактори, кульові опори, що обслуговуються, можуть не виходити з ладу протягом 100 км загального пробігу. Але, у разі порушення цілісності пильовика або втрати потрібної кількості мастильного матеріалу, термін служби деталі скорочується до критичних показників. Щоб повністю відновити функціональність ходової частини автомобіля Фіат, рекомендується купувати запчастини в перевірених автомагазинах.

Основні переваги співпраці з компанією EParts:

  • величезний вибір автозапчастин на всі моделі Fiat;
  • докладний опис до кожної одиниці товару;
  • зручний інтерактивний підбір автозапчастин;
  • наявність оригінальної автомобільної продукції;

Інтернет-магазин автозапчастин EParts пропонує купити оригінальні автозапчастини на різні модифікації авто Fiat від перевірених постачальників. Тут є не тільки кульова опора на Фіат Добло, а й інші автозапчастини на легкові автомобілі.

152, 263
1.3 D Multijet (90 л. с.)
1.4 (120 л. с.)
1.4 (95 л. с.)
1.4 Flex (85 л. с.)
1.4 Natural Power (120 л. с.)
1.6 D Multijet (105 л. с.)
1.6 D Multijet (120 л. с.)
1.6 D Multijet (90 л. с.)
1.6 D Multijet (95 л. с.)
1.8 Flex (112 л. с.)
1.8 MPI Flex (131 л. с.)
2.0 D Multijet (135 л. с.)
223, 119
1.2 (65 л. с.)
1.2 16V (80 л. с.)
1.3 D Multijet (84 л. с.)
1.3 JTD (75 л. с.)
1.3 JTD 16V (70 л. с.)
1.4 (77 л. с.)
1.4 Flex (86 л. с.)
1.6 (92 л. с.)
1.6 16V (103 л. с.)
1.6 16V (106 л. с.)
1.6 Natural Power (103 л. с.)
1.8 (103 л. с.)
1.8 (114 л. с.)
1.8 Flex (103 л. с.)
1.8 Flex (112 л. с.)
1.8 Flex (114 л. с.)
1.9 D (63 л. с.)
1.9 D Multijet (120 л. с.)
1.9 JTD (100 л. с.)
1.9 JTD (105 л. с.)
223
1.2 (65 л. с.)
1.2 16V (80 л. с.)
1.3 D Multijet (75 л. с.)
1.3 JTD 16V (70 л. с.)
1.3 JTD 16V Multijet (84 л. с.)
1.4 (77 л. с.)
1.4 Flexfuel (86 л. с.)
1.6 16V (103 л. с.)
1.6 16V (106 л. с.)
1.6 Natural Power (103 л. с.)
1.8 (103 л. с.)
1.8 (105 л. с.)
1.8 Flexfuel (114 л. с.)
1.8 Flexfuel (132 л. с.)
1.9 D (63 л. с.)
1.9 JTD (100 л. с.)
1.9 JTD (105 л. с.)
1.9 JTD Multijet (120 л. с.)
263
1.3 D Multijet (75 л. с.)
1.3 D Multijet (90 л. с.)
1.4 (120 л. с.)
1.4 (95 л. с.)
1.4 Flex (86 л. с.)
1.4 Natural Power (120 л. с.)
1.6 D Multijet (100 л. с.)
1.6 D Multijet (105 л. с.)
1.6 D Multijet (90 л. с.)
1.8 Flex (132 л. с.)
2.0 D Multijet (135 л. с.)